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十字滑块联轴器介绍

作者:西安宇曦传动件有限公司      时间:2018-01-17 08:18:01

十字滑块联轴器的结构简图,它主要由两个半联轴器1、3及中间的十字滑块2组成。两半联轴器的端面上有径向凹槽,十字滑块的两侧有相互垂直的十字形凸榫。两半联轴器分别紧固在被联接的两轴轴端上,十字滑块的凸榫分别与两半联轴器的凹槽相嵌合,以实现两轴的联接。十字滑块的凸榫可分别在两半联轴器的凹槽中滑动,以补偿被联接两轴轴线的相对径向位移,同时,也可补偿一定的相对角位移。

由上式可见,为了减小离心力的影响,砬尽量减轻十字滑块的重量,限制轴线位移和联轴器的工作转速。为了减轻重量,设计这种联轴器时,应尽量限制其外径的大小。且其十字滑块应做成中空的结构。

十字滑块联轴器由于凸榫与凹槽工作面间的相对滑动,会引起一定的摩擦损失,其效率一般为0。95~O。97。为了减小凸榫和凹槽工作面上的摩擦和磨损,工作面应维持良好的润滑。

十字滑块联轴器的特点是结构简单,径向尺寸较小,但工作面易磨损。它适用于两轴轴线相对径向位移较大、转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接。两轴轴线的许用径向位移hy=0.04d(d为轴的直径),许用相对角位移Aa--一307,轴的最大工作转速flmax-----250r/rain。

十字滑块联轴器的半联轴器和十字滑块的材料一般为45钢或ZG45铸钢,十字滑块也可用铸铁HT20-40制造。为了提高耐磨性,工作表面应经高频淬火到HRC46--,50。套简可用A3钢制造。

十字滑块联轴器的计算主要在于验算凸榫与凹槽工作面上的压强,以防止急剧磨损。

凸榫与凹槽工作面上的压强沿径向的分布。与配合间隙的大小、加工精度及跑合情况有关。一般可认为压强沿径向呈三角形分布。考虑到这种联轴器的工作转速较低,十字滑块的离心力可以忽略不计。

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